Dit was het autonieuws....

Het onmogelijke is gebeurd: Spyker Cars koopt Saab. De lokale buurtsuper koopt Albert Heijn. In plaats van euforie over Neerlands trots wat een gerenommeerd merk overneemt, heerst toch vooral verbazing. Koenigsegg haakte af, Chinese investeerders zagen er geen heil in, GM wilde het merk kwijt: wat heeft Victor Muller gezien wat niemand anders gezien lijkt te hebben?

Lees verder »

Gordini: alleen maar uiterlijk

Nog niet zo lang geleden schreef ik op een ander forum al over de comeback van het merk Gordini. Toen al uitte ik mijn zorgen over het te grabbel gooien van rijke historie. Mijn angst is helaas waarheid geworden, want het Gordini-merk wordt door Renault alleen maar gehoereerd om wat uiterlijke aanpassingen beter in de markt te leggen....

Lees verder »

Koenigsegg stopt met Saab-overname

Met een minderheidsbelang voor het Chinese BAIC en de goedkeuring voor een lening van de Europese Investeringsbank leek het er dan toch van te komen. Saab zou gered worden van ondergang en zou een Zweeds bedrijf kunnen blijven omdat Koenigsegg de toko wilde overnemen.



Lees verder »

Na zeven jaar valt het doek voor de Renault Vel Satis. Afgelopen maand zijn de laatste exemplaren geproduceerd voor de mensen die hun bestelling deden in september. Ook heeft de importeur geen voorraadauto's meer dus de Vel Satis is geschrapt uit de prijslijst. Met 23 verkochte exemplaren in 2009 is de auto in Nederland in ieder geval geen hardloper geweest...

Lees verder »

De Tomaso keert terug in 2011



Toen grofweg 150 jaar geleden de automobiel werd uitgevonden, probeerden vele mensen een graantje mee te pikken van deze nieuwe ontwikkeling. Er werden talloze bedrijfjes opgericht die zich toelegden op het maken auto's. Zo had je bijvoorbeeld Jensen, Deusenberg en Diatto. Heden ten dage nog altijd klinkende namen die voor eeuwig zijn verankerd in de historie van de auto.

Lees verder »